6M焦炉二合一地面除尘站采用装煤与出焦除尘二合一技术,将装煤与出焦除尘合并为一套地面除尘站系统,利用出焦除尘过程中吸附在滤袋上的焦粉作为预涂层,使装煤过程中吸入烟气中的焦油及粉尘不能直接与滤袋接触。出焦与装煤除尘交替运行,保证滤袋长期使用而不被糊死。系统的优点是装煤与出焦除尘共用1台地面除尘站系统、1台风机以及1套排储灰装置。除尘器采用大型离线脉冲布袋除尘器,滤料选用最新型拒水防油防静电针毡滤气尼。
在地面除尘站前增加了阻火重力器,在含沉气体进入地面站过程中,较大的烟尘颗粒通过导管被吸入除尘干管内,较大的焦炭颗粒往往温度高,易损坏布袋,这样可以在阻火重力器内分离,直接流入阻火重力器底部灰斗,较小的烟尘颗粒均匀地进入地面站里,吸附在滤袋的外表面上,可以减轻布袋除尘的吸附量,有效保护布袋,延长其使用寿命。
原有焦炉消烟除尘车存在问题分析及改进措施
在地面除尘站前增加了阻火重力器,在含沉气体进入地面站过程中,较大的烟尘颗粒通过导管被吸入除尘干管内,较大的焦炭颗粒往往温度高,易损坏布袋,这样可以在阻火重力器内分离,直接流入阻火重力器底部灰斗,较小的烟尘颗粒均匀地进入地面站里,吸附在滤袋的外表面上,可以减轻布袋除尘的吸附量,有效保护布袋,延长其使用寿命。
原有焦炉消烟除尘车存在问题分析及改进措施
针对该焦炉消烟除尘车存在的问题,该公司对4.3m焦炉炉顶消烟除尘车进行多方考察,以寻找合适改造方案.最终我公司制作的消烟除尘设备在消烟除尘效果、性能和特点的分析及现场考察后提出了改进措施中标.
提高消烟除尘车的吸烟能力:
某公司的焦炉装煤时,机侧炉门处仍有黄烟逸出,其原因是消烟除尘车对机侧的吸力较低.除尘车上虽有2台132kW风机,但是吸入口设在炭化室靠近焦侧的第二、三除尘孔上,吸力明显偏向于焦侧一方.装煤时产生的大量荒煤气,由于靠机侧方没有足够的吸力,荒煤气易从机侧炉门逸出,造成焦炉机侧炉门处冒出大量黄烟.
我公司将双吸口改为用单吸口从中间除尘孔吸取炭化室内的混合气体.吸口的导套也由外导套改为内导套,使吸力集中,吸口对炭化室两端的吸力基本平衡.通过调整系统的吸力,使机侧炉门内和焦侧炉门内均保持在微负压状态,既消除了机侧炉门装煤时冒黄烟的问题,又减少了焦侧烟尘的排放量.由于单吸口是从炭化室中间除尘孔吸取炭化室内的气体,吸力比较集中,因此不需要太大的风机.考虑到单个炭化室正常装煤时,瞬间荒煤气最大发生量在46000m3/h左右,而且考虑到系统中的几处空气入口及系统阻力等因素,因此选用风量为53000m3/h、功率为220kW的单台抽风机.
焦炉除尘车改造后结论:
在我公司改进后的新焦炉布袋消烟除尘车后,极大的解决了公司焦炉生产中的消烟除尘问题,为4.3m焦炉炉顶的消烟除尘车进行了创新,新炉顶消烟除尘车能有效收集焦炉推焦和装煤时排出的有害气体及烟尘,通过逐级净化处理,可使外排烟气达到了国家对现有炼焦炉大气污染物排放标准的要求.该技术简单、可靠、效果好,可节约资金和降低企业的运行成本,非常值得推广应用.
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